|
| Người lái xe đang điều khiển xe trên đường mà trong khí thở có nồng độ cồn vượt quá bao nhiêu thì bị nghiêm cấm? | | | | 1 - | Nồng độ cồn vượt quá 40 miligam/1 lít khí thở |
| 2 - | Nồng độ cồn vượt quá 60 miligam/1 lít khí thở |
| 3 - | Nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/1 lít khí thở | |
Ở những nơi nào cấm quay đầu xe? | | | | 1 - | Ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường |
| 2 - | Trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, tại nơi đường bộ giao cắt đường sắt |
| 3 - | Đường hẹp, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất |
| 4 - | Tất cả các trường hợp nêu trên | |
Cơ quan nào quy định các đoạn đường cấm đi, đường đi một chiều, nơi cấm dừng, cấm đỗ, cấm quay đầu xe, lắp đặt báo hiệu đường bộ thuộc địa phương quản lý? | | | | 1 - | Ủy ban nhân dân cấp tỉnh |
| 2 - | Cơ quan quản lý giao thông vận tải |
| 3 - | Cảnh sát giao thông – Trật tự |
| 4 - | Thanh tra bảo vệ công trình giao thông | |
Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, loại xe cơ giới nào tham gia giao thông với tốc độ tối đa cho phép là 80km/h? | | | | 1 - | Ô tô chở người đến 30 chỗ ngồi (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải dưới 3.500 kg |
| 2 - | Ô tô buýt, ô tô sơ mi rơ moóc, ô tô chuyên dùng, xe mô tô |
| 3 - | Ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải từ 3.500 kg trở lên |
| 4 - | Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, xe gắn máy | |
Trên đường có nhiều làn đường cho xe chạy cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người lái xe cho xe chạy như thế nào là đúng quy tắc giao thông? | | | | 1 - | Cho xe chạy bất kỳ trên làn đường nào, khi chuyển làn phải có đèn tín hiệu báo trước, phải bảo đảm an toàn |
| 2 - | Phải cho xe chạy trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép, khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn | |
| Trên đường bộ trong khu vực đông dân cư, xe mô tô hai bánh tham gia giao thông với tốc độ tối đa cho phép là bao nhiêu? | | | | |
| Người lái xe phải làm gì khi điều khiển xe ra khỏi đường cao tốc? | | | | 1 - | Phải thực hiện chuyển dần sang các làn đường phía bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi rời khỏi đường cao tốc |
| 2 - | Phải thực hiện chuyển ngay sang các làn đường phía bên trái hoặc bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi rời khỏi đường cao tốc | |
| Trường hợp xe kéo xe và xe kéo rơ moóc, những hành vi nào bị cấm? | | | | 1 - | Xe kéo rơ moóc, xe sơ mi rơ moóc kéo theo xe rơ moóc hoặc xe khác |
| 2 - | Chở người trên xe được kéo |
| 3 - | Xe ô tô kéo theo xe thô sơ, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy hoặc kéo lê vật trên đường |
| 4 - | Tất cả các ý nêu trên | |
Khái niệm “Đường bộ trong khu vực đông dân cư” được hiểu như thế nào là đúng? | | | | 1 - | Đường bộ nằm trong khu vực nội thành phố, nội thị xã có đông người và phương tiện tham gia giao thông trên đường |
| 2 - | Đường bộ nằm trong khu vực nội thành phố, nội thị xã và những đoạn đường bộ được xác định từ vị trí có hiệu lực của biển báo hiệu “Bắt đầu khu đông dân cư” đến vị trí có hiệu lực của biển báo hiệu “Hết khu đông dân cư” |
| 3 - | Những đoạn đường bộ được xác định từ vị trí có hiệu lực của biển báo hiệu “Bắt đầu khu đông dân cư” đến vị trí có hiệu lực của biển báo hiệu “Hết khu đông dân cư”. | |
| Người tham gia giao thông phải làm gì để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ? | | | | 1 - | Phải nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, phải giữ gìn an toàn cho mình và cho người khác |
| 2 - | Đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ |
| 3 - | Luôn luôn đi bên phải theo chiều đi của mình, phải giữ gìn an toàn cho mình và cho người khác | |
| Phương pháp khắc phục các giclơ của bộ chế hòa khí bị tắc? | | | | 1 - | Tháo bộ chế hòa khí, rửa sạch bên ngoài, sau đó tháo bên trong, tháo vít điều chỉnh hỗn hợp và thông lỗ giclơ bằng không khí nén |
| 2 - | Tháo bộ chế hòa khí, rửa sạch bên ngoài, sau đó tháo bên trong, tháo vít điều chỉnh hỗn hợp và thông lỗ giclơ bằng các dụng cụ kim loại | |
| Cơ quan nào quy định danh mục hàng nguy hiểm, việc vận chuyển hàng nguy hiểm và thẩm quyền cấp giấy phép hàng nguy hiểm? | | | | 4 - | Bộ Giao thông vận tải | |
| Khi gặp một đoàn xe, một đoàn xe tang hay một đoàn người có tổ chức đi theo hàng ngũ, người lái xe phải xử lý như thế nào cho đúng quy tắc giao thông? | | | | 1 - | Bóp còi, rú ga để cắt ngang qua |
| 2 - | Không được cắt ngang qua đoàn xe, đoàn người |
| 3 - | Báo hiệu và từ từ cho xe đi qua để đảm bảo an toàn. | |
Khi gặp các biển này xe ưu tiên theo luật định (có tải trọng hay chiều cao toàn bộ vượt quá chỉ số ghi trên biển) có được phép đi qua hay không ?
| | | | |
Biển nào được đặt sau ngã ba, ngã tư và phạm vi tác dụng của biển ở ngã ba, ngã tư đằng sau mặt biển?
| | | | |
Biển nào báo hiệu giao nhau với đường hai chiều ?
| | | | |
Biển nào báo hiệu cấm xe mô tô ba bánh đi vào?
| | | | |
Biển nào cấm xe đạp đi vào?
| | | | |
Biển nào cho phép xe rẻ trái ?
|

1.
|
.jpg)
2.
|
| | | | |
Biển này có ý nghĩa gì?
| | | | 1 - | Cấm xe cơ giới (trừ xe ưu tiên theo Luật định) đi thẳng |
| 2 - | Cấm xe ô tô và mô tô (trừ xe ưu tiên theo Luật định) đi về bên trái và bên phải |
| 3 - | Hướng trái và phải không cấm xe cơ giới | |
Biển nào báo hiệu đường hai chiều?
| | | | |
Những ký hiệu hàng hóa dưới đây, ký hiệu nào là chống mưa?
| | | | |
Biển nào báo hiệu phần đường dành cho người tàn tật?
| | | | |
Những hướng nào xe tải được phép đi?
 | | | | |
Xe nào phải nhường đường đi cuối cùng qua nơi giao nhau này?
 | | | | |
Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
 | | | | 1 - | Xe tải, xe lam, mô tô |
| 2 - | Xe lam, xe tải, mô tô |
| 3 - | Mô tô, xe lam, xe tải |
| 4 - | Xe lam, mô tô, xe tải | |
Xe tải kéo mô tô ba bánh như hình này có đúng quy tắc giao thông không?
 | | | | |
Theo hướng mũi tên, gặp biển hướng đi phải theo đặt trước ngã tư, những hướng nào xe được phép đi?
 | | | | |
Trong trường hợp này xe nào được quyền đi trước?
 | | | | |
Theo hướng mũi tên, những hướng nào xe gắn máy đi được?
.jpg)
| | | | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|